FRIGUS EV ICE 3 ER VERDENS FØRST OPTIMALISERTE VINTERDEKK FOR TESLA MODEL 3 OG TESLA MODEL 3 PERFORMANCE.

Når vi ser hvor mye rekkevidde Tesla klarer å få ut pr. kilowattime, og hvor viktig det er med rekkevidde, så vil de fleste erfarne elbil-eiere prioritere faktisk målt rekkevidde fremfor bilmodeller og merker hvor man er usikker på effektiv rekkevidde. Mange har brent seg på Volvo XC40, Polestar 2 og Jaguar I-Pace og mange vil sannsynligvis fortsatt bli skuffet over rekkevidden på Audi og Mercedes sine nye el-biler. 

VINTERDEKK TIL TESLA MODEL 3 BØR HA TOPP DRENERING FOR Å UNNGÅ Å SKYVE EN ENERGIKREVENDE VANNBØLGE FORAN DEKKET

Se forklarende skisse under. Frigus EV ICE 3 er et naturgummidekk på lik linje med MIchelin, som også lages i Kina for tiden. Frigus EV Ice 3 vil også bli laget i et annet asiatisk land, så lenge tilgangen på naturgummi er til stedet. Høy andel av naturgummi motvirker herding, slik at gummien holder seg myk og kleber godt mot is i hele dekkets levetid. Frigus EV Ice 3 skiller seg fra de andre kjente dekkmerkene ved at dekket er forsterket i stammen, slik at bilen holder seg stabil på veien under høyere hastigheter på asfalt. Det som er viktigste egenskapen i forhold til standarddekkene er store dreneringskanaler som slipper igjennom vann og slaps, slik at vannbølgen på våt vei reduseres, og energibehovet for fremdrift også reduseres. Frigus EV Ice 3 er eneste vinterdekk til Tesla Model 3 som faktisk holder en god standard på innvendig støy i bilen. Dekkstamme, mønster og gummi demper veistøyen slik at dekket kan lett oppfattes som et støydempende vinterdekk i forhold til andre dekkmerker. Det er ingen magi i dekket, men det er bygget etter enkle målbare prinsipper, som er viktig for elbil. Dekket er ikke bygget for raskeste rundertider på en innsjø, men til å fungere best mulig på elbiler med høyt dreiemoment, med sikkerhet, veigrep og komfort som hovedigrediensene.

.

TESLA MODEL 3 FELGER BØR HA LAVEST MULIG VEKT FOR BEST MULIG REKKEVIDDE OG SPORTSLIGHET