BYD TANG EV KAN OPPNÅ BEDRE  REKKEVIDDE OG KOMFORT MED LETTERE HJUL OG MED DEKK SOM OGSÅ RULLER BEDRE PÅ VÅT VEI

BYD Tang leveres ofte fra forhandler med 22 tommers hjul som veier 35.5 kg. Bilens WLTP rekkevidde som baserer seg på en snitthastighet på 46.5 km/t er oppgitt med 20 tommere. Vi tror mange vil bytte ut 22 tommere med våre mest anbefalte hjul som veier ca. 25 kg, og som krever ca. 100 hk mindre energi ved fremdrift under blandet kjøring. 275/40R22 dekkene er også svært harde å kjøre på i forhold til myke og støysvake 255/50R20 dekk som vi anbefaler. Mye bedre rekkevidde, mer sportslighet (akselerasjon), mer komfort, lavere støy og tøffere felger hvis du velger ZAX YNX.

LITT OM BETYDNINGEN AV VEKTEN PÅ HJULET

Det at lettere hjul krever mindre rotasjonsenergi vet de fleste bilførere, men at det har stor betydning for rekkevidde og konfort for elbiler, er mindre alment kjent. Innenfor motorsport og yrkesstransport har de fleste opparbeidet seg kunnskap om rotasjonsenergi og hvor viktig hjulvekten er for energiforbruket til kjøretøyet. Googler man (klikk på bildet under) om emnet får man et stort antall treff på artikler om hvor viktig det er med lavere vekt på hjulene for å redusere energibehovet og/eller få bilen til å bli mer sportslig. Kort forklart kan man si at jo mer man reduserer vekten på hjulet lengst ut i radius, jo mindre masserotasjonsenergi kreves. Lettere dekk gir mest besparelser, men felgringen ligger nesten like langt ute, og felger som er utviklet etter ROTARY FORGED metoden har sin største vektbesparelse i selve felgringen. ROTARY FORGED er fortsatt en støpt felg i normal aluminium, men selve felgringen er tilvirket i en rotasjonsprosess, under lavere temperaturer. Hvis en Rotary Forged felg veier det samme som en støpt felg, vil førstnevnte kreve mindre energi siden vekten lengst ut i radius er lettere på denne. For BYD Tang vil en Rotary Forged felg gi betydelig økt rekkevidde og bedre akselerasjon, proposjonalt med vektreduksjonen på hjulet i forhold til hva forhandler tilbyr.  

DEN EUROPEISKE REKKEVIDDENORMEN HAR EN SNITTHASTIGHET PÅ 46,7 KM/T OG GIR FEIL INNTRYKK AV REKKEVIDDE, LES MER

SKYVE VANN FORAN DEKKET KREVER MYE EKSTRA ENERGI. RASKERE ROTASJON AV TUNGE HJUL ER VELDIG ENERGIKREVENDE

Ikke ofte du ser en ''fatbike'' i Tour de France. Det er en grunn til det. Det er enklere å forstå hvor mye energi som kreves til å skyve en vannbølge foran dekket, når man vet at når hastigheten overstiger 80 km/t som kan vannplaning inntreffe. Det kreves mye energi til å løfte bilen på vannbølgen, og det krever mye energi i skyve vannbølgen før løftet inntreffer. Les mer i artikkel om vinterdekk til elbil ved å klikke på bildet under.

Frigus EV Ice 3 er mer et spesialtilpasset elbildekk som har optimale egenskapet for å slippe igjennom vann, men er også det mest støysvake vinterdekket som finnes til elbil. Dekket er avstivet for tunge elbiler slik at man også kan fylle 10% mer luft enn det som er oppgitt for bilen (informasjon om lufttrykk på kalde hjul står i dørkarmen). Mange lar seg forvirre av EU merkingen for rullemotstand som måles mot en trommel, på et dekk som kan være svært forskjellig fra det som faktisk tilbys i markedet. På normal vei er det tilnærmet umulig å måle noen forskjeller, men hvis man fyller 10% mer luft blir gevinsten veldig godt målbar. Frigus EV ICE 3 er utviklet for et høyere lufttrykk og du får betydelige lavere rullemotstand i den virkelige verden. De dyktigste bilførerne vil nok sett mest pris på kjøreegenskapene på asfalt til FRIGUS EV ICE 3. Siden dekket er avstivet mye, men fortsatt har myk nordisk gummi, så får man litt i ''pose og sekk''. Dekket oppfører seg mer som et sommerdekk når det gjelder stabilitet på barmark, og man slipper vinglingen i veibanen som man opplever med de andre vinterdekkene som vi sammenligner mot.  

BYD TANG EV OPPGRADERT MED SUPERLETT ZAX YNX ROTARY FORGED SATIN BLACK OG ELBIL DEKKET FRIGUS EV ICE 3

Mer oppgradert vinterhjulpakker er vanskelig å oppdrive. Her får man det beste fra både felger og dekk. Klikk på bildet under for å se dagens tilbudspris

VINTERHJUL TIL BYD TANG MED ZAX YNX GLOSS GUNMETAL, ROTARY FORGED OG ELBILDEKKET FRIGUS EV ICE 3

Her får man en kombinasjon av en spektakulær designfelg fra ZAX Wheels med lav vekt på felgringen, og elbildekket FRIGUS EV ICE 3, som ruller svært lett på våt vei når dekket drenerer unna vannet. Van i veibanen krever mye energi å forsere, og med full gjennomgående drenering i Frigus dekket får man et opitmalt dekk med lavt energiforbruk. Se dagens pris ved å klikke på bildet under.

NYTTIG KUNNSKAP OM FELGER TIL ELBIL. SE DENNE ARTKKELEN  FELGER TIL ELBIL - DETTE MÅ DU VITE

Eller klikk på bildet under for å kommer til artikkelen.

MEST ANBEFALTE STØYSVAKE VINTERDEKK TIL ELBILEN BYD TANG KAN DU LESE I ARTIKKELEN UNDER

Klikk på bildet for å lese hvorfor mest anbefalte vinterdekk til BYD Tang er det nye Frigus EV Ice 3.