ROTARY FORGED SERIEN FRA ZAX WHEELS MED SVÆRT LAV VEKT GIR ØKT REKKEVIDDE OG AKSELERASJON

Zax GForce, ZAX Turbin X, ZAX V5 og ZAX YNX serien -alle registrerte design i Norge og EU- er produsert etter Rotary Forged/Flow Forming metoden som gir redusert vekt på selve felgringen. Fronten på felgen er fortsatt støpt, men felgringen presses ut i bredde på en prosess som reduserer vekten på selve ringen. Noen tilbydere i markedet kaller dette for semi-forged og markedsfører felgene som smidde felger, men det er direkte feil informasjon. Benevnelsen Rotary Forged, Flow Formed, Flow Forged eller Semi-Forged er alle standard aluminium og ikke smidd legering 6061-T6 som brukes bl.a. flyindustrien. Likevel er Flow Formed produksjonsmetoden en mer høyverdig og dyrere metode i forhold til støpte alu-felger, med betydelig reduksjon av vekt uten å redusere styrken på felgen. Vektreduksjonen av felgringen skjer med en roterende metode tilsvarende som på smidde felger.

Er man glad i å lese artikler om emnet på nettet så finnes det et godt utvalg når man googler som nedenfor

FOR ØKT REKKEVIDDE OG MER SPORTSLIG TESLA MODEL 3 ER DENNE ARTIKKELEN ANBEFALT - FELGER TIL ELBIL -DETTE MÅ DU VITE

Artikkelen er skrevet ut i hva man kan måle på bil og generelle fysiske lover rundt emnet rotasjonsenergi.

NEDENFOR EN VISNING AV DE MEST POPULÆRE SUPERLETTE ROTARY FORGED FELGENE FRA ZAX WHEELS

Klikk og se, gjerne med lyd.

DU KAN SE DIREKTE SAMMENLIGNINGER MED FELGENE SOM LEVERES ORIGINALT MED BILEN VED Å KLIKKE PÅ FELGENE UNDER

Du kommer da til den internasjonale artikkelen for Tesla 3

 Nedenfor Tesla 3 med ZAX Turbin X gunmetal med vårt lettvektsdekket Winrun R330 som også er det mest støysvake dekket, målt med støymåler innvendig i bilen, og det mest slitesterke naturgummidekket i markedet. Klikk på bildet og se dagens pris.

ZAX TURBIN X ROTARY FORGED ER SUPERLETT TURBIN FELG MED ORIGINALSPESIFIKASJONER FOR TESLA MODEL 3 OG 3 PERFORMANCE

ZAX Turbin X er utviklet for Tesla model 3, Y, S and X gjennom Rotary Forged metoden. Felgen er støpt men felgringen er presset ut gjennom en roterende metode lik som på smidde felger. Dette gjøre felgen lettere, spesielt langt ute i radius, og reduserer masserotasjonskraften. Felgen gir din Tesla bedre rekkevidde og akselerasjon. ZAX Turbin X leveres i meget høy kvalitet på lakk i fargene Satin Black, Gloss Gunmetal og Titanium Silver.

ZAX YNX LEVERES OGSÅ I VEKTBESPARENDE FLOW FORMING TEKNOLOGI

Zax Ynx leveres i gloss gunmetal og satin black (halvmatt). Se forslag til optimal hjulpakke i 20'' med det støysvake superdekket Winrun R330 i 235/35R20 ved å klikke på bildet under.

TESLA MODEL 3 OG MODEL 3 PERFORMANCE KAN UTSTYRES MED TØFF HJULPAKKE OG LIKEVEL BLIR GOD PÅ VEIEN

I USA har man god erfaring med ''staggered'' hjuloppsett til Model 3 og 3P. i Norden har vi mye av de samme veiene med grov asfalt og vi ønsker også lite støy og at bilen sporer i veibanen minst mulig. Med lavere dekkprofil blir både støy og sporingsproblematikk utfordrende, men ikke umulig å løse. Vi har lang erfaring med Tesla S med både staggered oppsett og hva slags dekksom fungerer best på tunge elbiler. Myke dekkstammer og myk gummi gir lavere støy, mindre sporing, men også kortere bremselengder på grov asfalt (her er EU merkingen for våt grep veldig misvisende). Nedenfor kan du klikke på bildet for å komme direkte til et ferdig oppsett i konfiguratoren med optimale dekk fra Winrun.

Se dagens tilbud på 20 tommere i ''staggered'' med markedets mest støysvake og slitesterke comfort dekk. Klikk på bildet for å se dagens tilbud.

WINRUN SOMMERDEKK ER VÅR BESTE ANBFALING TIL TESLA MODELLENE

Forskjell i dekkstøy på grov asfalt avgjøres av stivheten i dekkstammen og hvor hard gummien er, når dekkene har likt mønster. Dette måler vi enkelt med støymåler innvendig i bilen. EUs miljømåling måles ved at man passerer en støymåler kjørt på et laboratorieunderlag i glattpolert betongasfalt. De stive europeiske dekkene blir da ''støysvake'', mens de i virkeligheten avgir mye dekkstøy på nordisk asfalt. Se eksempel under på de målinger vi har gjort på Tesla X, mellom Michelin med skuminnlegg (som vi advarer mot i denne artikkelen) og Winrun R330 med nesten dobbel levetid. Søstermerket RoadClaw kan også anbefales i 20'' fordi RH660 har enda mykere gummi og i tillegg ca. 20% bedre slitestyrke. Man kan oppnå ytterligere støyreduksjon på grov asfalt, og dimensjonen 245/35R20 er det vi anbefaler for best mulig bæreevne på dekkene bak.

NEDENFOR SER DU STØYTEST MED LØPENDE STØYVERDIER PÅ WINRUN OG MICHELIN DEKKET

Det er enkelt å gjøre slike støymålinger med mobilen ved å laste ned appen ''soundmeeter'' og gjøre egne målinger. Det er like enkelt å sammenligne våt grepet mellom dekk, ved å bremse på grov våt asfalt som vi daglig kjører på, for egne sammenligninger. Da ser man at sommerdekk med mykere gummi bremser korteren enn dekk med hardere gummi. Dekk som har EUs våt grep C kan bremse betydelig kortere enn stive Europeiske sportsdekk med EUs våt grep A. Vi erfarer at Winrun dekkene bremser svært godt i forhold til Michelin sommerdekkene som Tesla S og X blir levert med, og etter hvert som dekkene blir kjørt 10-15.000 km måler vi at Winrun dekkene er betydelig bedre på våt asfalt. Nesten dobbelt kjørelenge til nesten halv pris er nesten for godt til å være sant. Vi oppfordrer til å prøve, og du har byttegaranti, så nedsiden er null, men oppsiden derimot veldig hyggelig.Hardheten i gummien har vi målt og lavere verdier gir mykere gummi.