JAGUAR I-PACE TIPS TIL VINTERHJUL VINTERDEKK OG FELGER
JAGUAR I-PACE KAN OPPGRADERES MED MYE BEDRE REKKEVIDDE MED SUPERLETTE ELBILFELGER
Den europeiske rekkeviddenormen WLTP er målt med hjul tilpasset for best mulig rekkevidde, og er dette samme som leveres med bilen fra butikk. Bilen du får levert fra bilbutikk har gjerne helt andre og mye tyngre felger i større dimensjoner som skal se flott ut på bilen, noe som reduserer rekkevidden betydelig i forhold til oppgitt rekkevidde. Om vinteren reduseres rekkevidden ytterligere, gjerne fordi vinterhjulene fra forhandler er tyngre enn de bilens rekkevidde er oppgitt med, vinterdekkene mangler gjennomgående drenering, og dekkene skyver en vannbølge foran seg på våt vei. Veldig mange Jaguar I-Pace er levert med tunge støpte aluminimumsfelger i 20" dimensjon med vinterdekk som ikke drenerer, se skisse som viser forskjellene mellom noen kjente dekkmerker og elbildekket Frigus EV Ice 3. Tesla oppgir på sin Model Y rekkeviddeforskjell på 32 km for kun 1 kg redusert hjulvekt pr. felg, totalt 4 kg. Anbefalingene med ZAX elbilfelger gir ofte 4-6 kg redusert vekt pr. felg, dvs. 16-24 kg totalt. Det er sannsynlig at man kan oppnå opp til 100 km økt rekkevidde med å bytte ut tunge 20-tommere med superlette 19 tommere, samtidig med å bytte ut tradisjonelle vinterdekk med spesialiserte elbildekk, som Frigus EV modellene som kommer i flere utgaver fremover.
Vi anbefaler å lese artikkelen ved å klikke på bildet under,
1 KG LETTERE HJUL GIR 7-10 HK REDUSERT ENERGIBEHOV, ER KJENTE BEGREPER INNEN MOTORSPORT
Jo større felgdiameter jo mer effekt oppnår man med redusert vekt. Lettere dekk og lettere felgringer gir store gevinster både i akselerasjon og rekkevidde. Best effektgevinst oppnås jo lengre ut i radius vektreduksjonen skjer. Det er også litt forskjell på vekten av dekkene mellom dekkprodusentene.
Derfor er også vekten på selve dekket med på hele regnestykket, siden dekket ligger lengre ut i radius enn felgen. Vektforskjellene mellom dekk er derimot mindre siden dekkene er svært like i konstruksjonen. Felgvektforskjellen mellom ulike design, metall og produksjonsmetode er derimot betydelig, og kjøremessig vil man kunne merke store forskjeller på hvordan bilen oppfører seg, og hvordan hjulene responderer både under akselerasjon og på ujevnt underlag. Felger til Audi e-tron og e-tron Sportsback i lettvektsdesign gjør bilen kjappere i akselerasjon i tillegg til bedre rekkevidde under blandet kjøring. Man får rett og slett en mye bedre Audi e-tron.
REKLAMASJONSRETT HVIS MAN HAR KJØPT FOR TUNGE VINTERHJUL UTEN Å BLITT INFORMERT SKRIFTLIG OM REDUSERT REKKEVIDDE
Slik vi tolker kjøpsloven skal det informeres skriftlig på en grundig måte, slik at det ikke er noen tvil om at man er informert om at eventuelle tunge vinterhjul - dvs. vesentlig tyngre enn hjulsettet bilens rekkevidde er oppgitt med - vil redusere bilens rekkevidde betydelig under alle kjøreforhold. Dette omfatter også bilforhandleren som har levert bilen. Har du fått levert altfor tunge vinterhjul til bilen din, så er disse i stor grad medvirkende årsak til at elbilens rekkevidde blir kraftig redusert på våt og tørr vinterasfalt. Har du akseptert redusert rekkevidde med vinterhjulene så er det jo greit, men hvis ikke, så anbefaler vi deg å bytte inn de tunge vinterhjulene med nye vinterhjul som har samme vekt som bilens rekkevidde er oppgitt med. Bilforhandere og dekkforhandlere besitter denne kunnskapen, men det er ikke alltid at man deler denne med kundene.
HVA ER NORMALT ENERGIFORBRUK PÅ JAGUAR I-PACE OM VINTEREN?
Innledningsvis kan du lese denne artikkelen fra tek.no og denne også fra tek.no hvor man sammenligner rekkevidden med Tesla X, denne fra din side, og denne fra side 3, som viser litt om rekkevidde i kuldegrader. Når det gjelder rekkevidde om vinteren spiller mange faktorer inn, og noen enkle tiltak kan gjøres for å maksimere rekkevidden. Smalere dekk gir på generelt grunnlag mindre rullemotstand. Rullemønster med drenering gir på generelt grunnlag lavere rullemotstand på våt vei. Hard gummi ruller lettere enn myk gummi. Når det er mye vann i veibanen gir både smalere dekk og gjennomgående drenering store gevinster. EUs miljømerking for rullemotstand gjelder mot trommel, og ikke normal veibane. Det forklarer at dekk med god EU-merking kan rulle dårlig på norsk slitt asfalt.
Vi leser av energiforbruket når vi kjørere dekkene på bil, og anbefaler ut i fra energiforbruket som bilen viser.
Kjører du på 255/50R20 uten drenering og bytter til 255/55R19 med god drenering vil du sannsynligvis oppnå 4-6 % lavere energiforbruk på våt vei. Er det mye vann i veien vil du kunne oppnå mye større gevinster. Kalde vinterdager får du ikke gjort noe med, men vann i veinbanen kan dreneres med riktig dekk og smalere dekk. 10-15% ekstra lufttrykk i forhold til det som står i dørstolpen, når du fyller kald luft, er også et godt tips, og gevinsten er 3-5% lavere rullemotstand. Vil du ha et optimalisert vinterdekk for elbil som opprettholder sommerdekk-egenskapene og likevel har svært gode egenskaper på is og snø, så velger du det nye forsterkede FRIGUS EV ICE 3. Se bilde under og klikk gjerne på bildet for vårt letteste og mest anbefalte vinterhjul i 19 tommere som finnes med felg i Satin Black eller Gloss Gunmetal, og i en rekke dekkalternativer med drenering mot vannplaning.
JAGUAR I-PACE ER EN GOD VINTERBIL MED SIN LANGE AKSELAVSTAND
Jaguar I-Pace har meget lang akselavstand, noe som gjøre bilen til en habil vinterbil. Tyngden på ca. 2,2 tonn gir et godt marktrykk og behovet for piggdekk er i prinsipp helt fraværende. Vi har flere gode løsninger for I-Pace, og nedenfor kan du se ulike forslag til gode og velprøvde løsninger. Vil du ha maksimal rekkevidde om vinteren er 18 tommere den optimale løsningen med 235/65R18 Farroad med myk gummi og god drenering. Se forslag under med ZAX V5 Rotary Forged med anbefalte Farroad vinterdekk som har 5 års garanti på gummikvaliteten og fornøyd-garanti med bytterett.
VINTERHJUL TIL JAGUAR I-PACE KAN OGSÅ LEVERES MED 19'' SORTE FELGER
Klikk på bildet under for å se dagens anbefalte tilbud med sorte felger i 19 tommere med ZAX V5 Satin Black med FRIGUS EV ICE 3 som gir kjøreglede, sikkerhet og lang levetid. Vi har også rimeligere vinterdekk som også har bedre elbilegenskaper enn de fleste dyre og kjente dekkmerker, men FRIGUS EV ICE 3 er i egen klasse for seg når det gjelder kjøreegenskaper. Les mer om dette under produktinformasjonen.
JAGUAR I-PACE MED 20 TOMS VINTERHJUL MED ZAX V5 SATIN BLACK OG ANBEFALTE VINTERDEKK
Vi har superlette ZAX V5 i Satin Black eller Gloss Gunmetal i 20x8.5 som er tilpasset dekkdimensjonen 255/50R20. Inntil vi lagerfører denne dimensjonen i FRIGUS EV ICE 3 har vi Farroad dekket som har samme myke gummi og nesten like god drenering. Farroad er god avstivet i forhold til de europeiske dekkene slik at man holder seg bedre på veien i svinger og rundkjøringer.
ALLE ANBEFALTE VINTERDEKK LEVERES MED FORNØYD GARANTI OG BYTTERETT INNENFOR 0,5 MM SLITASJE
Anbefalingene over er ukjente dekkmerker som vi har testet og sammenlignet mot de mest kjente dekkmerkene. Vi er derfor helt sikre på at anbefalingene gir enten minst like bra egenskaper på is og snø, og ofte bedre, samt at de også har mer drenering mot vannplaning. Du handler dekkene direkte fra importør uten ett til to fordyrende mellomledd (grossist og detaljledd), med 5 års garanti mot forringelse av gummikvaliteten.
REALISTISK REKKEVIDDE ETTER EPA-NORMEN. SE LINK TIL HVA ELBILENES REKKEVIDDE OPPGIS TIL I USA
https://pushevs.com/electric-car-range-efficiency-epa/
