HER SER DU SISTE OPPDATERTE KART OVER SUPERLADERE FOR TESLA, SLIK AT DU KAN PLANLEGGE TUR TIL MEGAHJUL OG SPARE PENGER PÅ KJØP AV NYE DEKK

På denne linken finner du siste oppdaterte kart for ladestasjoner til Tesla model S, Tesla Model X og Tesla Roadster. Foreløpig ingen kostnader med å lade på Teslas egne superladere og her lader man opp til 400A, men oftest ligger man mellom 150 og 200A, som rekker i massevis hvis man tar seg en kaffekopp på en av spisestedene som ligger inntil disse ladestasjonene.

Vil du også spare store beløp på felger og dekk kan du sammenligne prisene på denne linken, eller klikke på bildet under for å komme til konfiguratoren. Sjekk hva en reservefelg koster hos Tesla og se våre priser. Vi har samme priser pr. felg om du kjøper 1 eller 4 felger. Vi har også testet ut vinterdekk som gir langt bedre veigrep under de fleste forhold i tillegg til mye bedre levetid. Artikkelforfatter har selv testet ut vinterdekk og sammenlignet egenskaper for å finne det beste valget for de fleste Tesla-eiere som kjører på de meste vanlige vinterforholdene vi har i Norge.

DOBBELT KJØRELENGDE I FORHOLD TIL NORDISK GUMMI?

Artikkelforfatter har etter masse testing og sammenligninger valgt en litt hardere vintergummi med brede langsgående dreneringspor for å unngå vannplaning, og for å øke veigrepet på de fleste relevante underlag. I praksis viser det seg at man aldri kommer på underlag tilsvarende en isbane, og det er alltid litt friksjon i underlaget. Ved å velge dekk med litt fastere gummi øker man friksjonen mot underlaget som gjerne består av en blanding av snø, is, asfalt og grus.

Tesla S er såpass tung bil at man utnytter den fastere gummien mot underlaget, og selv på snødekte veier oppleves veigrepet som like godt som de fleste ''nordiske'' vinterdekk. Artikkelforfatter testet dekkene på Beitostølen nyttårshelgen 15/16 hvor det hadde kommet mye underkjølt regn i veibanen, og det var tykk is på veien helt ned til Bagn. Denne type is er forøvrig forskjellige fra isbane som dekktester kjøres på, men dog mer relevant testunderlag.

Mot våt asfalt er derimot forskjellen stor i favør av fastere gummi, og i en ren sammenligning fremstår vinterdekkene merket i konfiguratoren med varseltrekant og våtgrep F, som mindre egnet på våt asfalt.

Du kan også bruke hurtiglinkene nedenfor