DET FINNES MANGE GODE KOMBINASJONER PÅ FELGER OG DEKK TIL HYGGELIGE PRISER. SJEKK DAGENS TILBUD PÅ FORSLAGENE I DENNE ARTIKKELEN.

Superpopulære X3 og X4 fra BMW er blant de mest solgte mid-size SUV'ene innen high-end segmentet. Gode kjøremaskiner som krevet godt veigrep hele året, og spesielt på varierende norske vinterforhold. Vi deler noen kundeerfaringer i denne artikkelen så man får noen tips om hvilken type vinterdekk man bør velge for å oppnå best mulig sikkerhet over lengst mulig tid.

VÅT GREP OG VANNDRENERING VIKTIG

De fleste av oss kjører i hovedsak på våt eller tørr asfalt, men også på fjellet slik at gode egenskapet på snø og is er viktig. De aller fleste vinterdekk i dag er gode på snø og is, så lenge dekkene er fri for fett og skitt. De store forskjellene mellom vinterdekkene er faktisk våt grep på asfalt, og evnen til å drenere bort vann i veien. Egenskaper som er kritisk viktig i vår daglige ferdsel på veiene siden de høye hastighetene gjelder på motorveiene. Vinterdekk med gummiblandinger som scorer høyt i en is-bane vektet dekktest som for eksempel NAF testen, er i hovedsak dekk med supermyk gummi (kalt nordisk) som er beregnet for ferdsel på snø og is, og derfor bremser dårlig på asfalt, i tillegg til helt eller delvis mangle egenskaper for drenering av vann.

FEILINFORMERES AV DEKKTESTENE

Man blir en god del feilinformert av vinterdekktestene fordi man hverken ferdes på en is-bane, eller har en kjørestil tilsvarende dekktestene, og de fleste har heller ikke testbilen eller dekkdimensjonen som er testet. Det er dessuten også overveiende sannsynlig at det finnes mange dekktyper som er bedre enn fåtallet som er testet, så dekktestene bør forståes som en markedsføringsaktivitet for dekkprodusentene som er så ''heldige'' å få være med hvert år, i regi av den som publiserer dekktesten. Vi registrerer de mest fornøyde tilbakemeldingene fra kunder som har kjøpt dekk med bedre våt grep enn kategori F, som er det dårligste blant vinterdekkene som selges i norden. En hyggelig bonus er at dekk med fastere gummi ofte har bedre slitestyrke enn de mykeste vinterdekkene, og prisen er også ofte rimeligere siden vinterdekkene med fastere gummi ofte produseres i langt høyere volum fordi de fleste markeder foretrekker tryggere dekk på asfalt. 

Klikk på bildene nedenfor for å se noen forslag til komplette vinterhjul med godt våt grep og god drenering, som også er gode på snø og is.

BMW X4 med 17 tommere i ZAX AXE Black og Winter Claw vinterdekk med våt grep C

BMW X4 med 19 tommere i AXE Turbin Black med Nexen Winguard Sport. Vinterdekk med spikerfeste på våt asfalt på skikkelig tøffe felger.

SOMMERHJUL MED FELGER I 20'' OG BREDERE DEKK BAK

På denne linken kan du velge 20 tommere med eventuelt bredere hjul bak. Klikk på denne linken og se en tøff hjulpakke med sorte felger. Vil du ha bredere felger og dekk på bakaksel kan du se samme felger og dekk på denne linken. Du må velge 2 av hvert hjulsett.  Her kan du sjekke at fremre og bakre hjulpar er innenfor 1% rulleomkretsdifferanse, som BMW har fastsatt som maks. differanse. Vårt forslag er 0,5% forskjell, og godt innenfor kravene.

Du kan finne din BMW X3 eller X4 direkte i hurtiglinkene under.